還有西貢(第五郡)五星級的貴都大酒店(Hotel Equatorial—242 Tran Binh Trong Street,D5
www.equatorial.com)也屬大馬旅館管理集團。貴都大酒店在馬來西亞經營了五間酒店,同時在上海與西貢各有一間五星級的酒店。其他著名的馬來西亞集團如SP Setia Bhd
www.spsetia.com.my,Gamuda Bhd
www.gamuda.com.my,WCT
www.wct.com.my等等在越南經營土地開發、地產還有馬來西亞寶利集團很流行的波倪雅品牌(Bonia)包包、皮件、鞋子等等不勝枚舉。親愛的台商朋友們,你們還在等什麼?還不趕快來越南拓展市場,來搶錢啊!
第13章.中越心結
前面曾提及中國影響越南有一千多年,但是還抵不上法國佬60年的殖民經略。越南的「去中國化」也不比韓國少,尤其是1979年的這場中越大戰,更加速越南的「棄中」、「恐中」,因此一般來講,越南「恐中情結」是非常嚴重的!而2014年5月13日的排華暴動,達到中越糾結的最高點。
煇哥曾在西貢第五郡黎鴻峰街(Le Hong Phong Street),發現一家不錯吃的「山東大娘餃子館」,掌櫃自稱老劉。老劉是中國東北人,人高馬大,氣宇軒昂,當時約莫五十八、九歲,中共解放軍出身,他人壯氣足,因此桿的水餃皮特Q!煇哥想吃水餃和麵食時,一定光顧老劉的店,解解饞,店裡的小吃,既經濟又實惠。煇哥酷愛打屁,與老劉一回生二回熟,往後就天南地北無所不談了。精彩的是老劉有回偷偷地告訴我,他年輕時曾打過中越諒山戰役。根據老劉的口述:「打入北越境內後,進入村莊,已分不出正規軍或老百姓,你不殺他,他就殺你,因此不得不大開殺戒,不分男女老少,見一個殺一個…」。中國軍隊在越南的「三光政策」(燒光、殺光、搶光)給北越人再一次帶來災難與恐懼。戰爭殘酷是無法抹滅的事實,因此越南的「恐中情結」近代再加一條,也不是沒道理的。50年前的美越戰爭雙方死傷慘重,仇恨頗深,但畢竟美國地理位置遙遠,對越南沒有立即的威脅。但中國不然,既是鄰居,又有歷史的宿怨,中國的一舉一動,對越南都有着鉅大的影響。煇哥曾經對越南朋友分析,歷史上中國數度入侵越南,都鎩羽而歸,雖然我不是戰爭歷史學家,但是以常理判斷中國之所以失敗的三大原因,不外乎補給困難、醫療不足、武器裝備落伍。成敗論英雄沒錯,但是越南也別自鳴得意,遇到煇哥就頻頻自誇曾數度打敗世界強國(法、美、中)。現代中國,上述三點已經不是問題了,因此越南應該與中國保持兄弟友誼才是上策啊!況且中共建政才剛過60個年頭,在中國歷史的長河,今日的中共不過佔百分之一而已,因此並不能完全代表我們華夏中國!
但是話又說回來,殊不知,現代中國也為越戰出過不少力啊;根據資料顯示,從1977到1978兩年間,中國援助越南的總金額達3億美元,直到1979年因為中越大戰時援助才終止(附註四十七)!老兄拜託喔!那時中國才剛經歷了文化大革命,唐山大地震…等等,百廢待舉,仍須擠出一些奶水(美金)來支援與老美鏖戰10年的小老弟啊!至於為何發動中越大戰?這是屬於歷史學家的範疇,煇哥不懂就不予置評了(附註四十八)。話說北越的升龍大橋(Thang Long Bridge)吧,在未興建今日的日新大橋(Nhat Tan Bridge)之前,該橋是跨越紅河連結河內與內排國際機場(Noi Bai International Airport)唯一的大橋,搭飛機到河內都必須經過此大橋進入市區。升龍大橋是在美越大戰爭期間,中國援助北越的精典之作,該橋從1972年開始興建,中間斷斷續續,後又因為中越大戰而停止興建;蘇聯老大哥繼續接手(此時中蘇已經交惡),終於在1989完竣,歷時十七年!在1989年以前河內僅有一條龍邊大橋(Long Bien Bridge[下圖])連接海防市,這條大橋還是一百年前法國人建的;越戰期間龍邊大橋背負連接河內及海防的重要交通橋,歷經美軍無數次的轟炸,仍然屹力不搖,不知是天佑越南,還是老法興建的大鐵橋超堅固的就不得而知了!
附註四十七:
人民網 「越南革新開放“斷代史”」胡世龍 2014年6月9日第22版。「…此後(1979年中越大戰後),中國不僅中斷了對越南持續20多年的經濟援助,也停止了對越經濟交流。這對於越南的經濟是一個不小的打擊。據統計,20世紀50年代初至70年代末,中國對越南的援助高達200多億美元,約是同時期蘇聯對越南援助的3倍。」
附註四十八:
鄧小平說:「越南同蘇聯簽定的條約具有軍事同盟的性質,越南對柬埔寨卻發動了大規模武裝入侵,並正在中國邊境地區挑釁。越南起的作用會比古巴更壞,我們把越南叫做東方的古巴。對付這樣的人,沒有必要的教訓,恐怕任何其他方式都不會收到效果。」 軍事論壇 「中越大戰前鄧小平告訴日本人:“一定要教訓越南"」 2008年8月11日。
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